前言
5月16日，国务院总理李克强召开国务院常务会议，本次会议主要部署推进政务服务、确定进一步降低实体经济物流成本的措施。
物流作为支撑国民经济发展的基础性产业，进一步促进物流降本增效将对激发市场活力具有长远意义。对于物流行业来说，本次会议将推出以下举措进一步深化物流业的降本增效——
内容详解
2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。该政策意义重大，由于物流企业对降低物流仓储用地成本需求巨大，该政策为物流企业设置了一个成本“保护圈”，有效规避过高的地价给企业带来的成本压力。
2018年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。今年年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。
推动取消高速公路省界收费。简化物流企业分支机构设立手续。采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运，进一步提升物流效率。
可以预见，在政策的积极指引下，我国物流智能化、标准化水平将不断提高，新型物流业态将更多涌现，社会物流总费用与GDP的比率、物流费用占企业主营业务收入的比重有望继续降低，企业物流能力建设和水平提升的步伐会不断加快。
