4月9日，由工信部、深圳市人民政府指导，车载信息服务产业应用联盟、深圳市智慧交通产业促进会主办，海王传媒承办的2017中国车联网大会暨第十二届中国卫星导航运营商大会在深圳会展中心隆重举行。 

本次大会吸引了来自商用车车联网及北斗卫星导航行业超过1200位精英与会，近30余位行业大咖围绕“跨界突围，创新驱动，变革发展”主题，在大会上分享了他们的智慧与韬略。

      工业和信息化部电子信息司乔跃山副司长、交通运输部中国交通通信信息中心导航中心主任沈兵为大会开幕致辞。乔副司长在致辞中表示，近年来互联网+的快速发展，汽车已经演化成为一个新型移动智能终端交互平台,工信部下一步将加大力度建设网联汽车和整合配套，研发车联网云服务系统；积极推动自主智能网联汽车发展；加速北斗在车联网服务中的应用主体。沈兵主任介绍了近年来交通信息中心推动交通运输供给侧改革取得的最新成果，包括推动驾培服务模式改革，目前已有超过一万家驾校上线新型驾驶培训智能化系统，覆盖率达到63.5%；110多个城市实现了交通一卡通互联互通，并积极开展无车承运人试点等，已经确立了283个试点企业，他表示，服务的转型，新思路的探索这些问题都是目前道路运输信息化行业需要思考的问题。

工业和信息化部电子信息司乔跃山副司长

交通运输部中国交通通信信息中心导航中心主任沈兵

       在9日上午的全体大会上，工信部车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖、国家卫星导航产业某资深专家等相继为大会做了主题演讲，主要演讲内容集中在智能网联汽车、北斗卫星导航、营运车辆智能化和北斗应用等方面。此外，中国移动商用车车联网项目负责人、深圳国民运力运输服务有限公司董事长黄继宏、北京中交兴路车联网科技有限公司定位业务部总监刘涛等就商用车车联网一体化智能终端应用与商业模式、新能源汽车租赁与运营调度、货运车辆位置信息大数据与增值服务等做主题报告。

工信部车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖

      商用车车联网一直都不缺少创新应用，尤其是服务模式和增值服务方面的创新，成都亿盟恒信科技有限公司董事长王春波再次推介了心血之作——众途盒子，所不同的是，这款一体化终端在面世两三年后，终于找到了市场突破口，多方加持，一体化终端获将迎来春天。此外，深圳市成为智能交通系统有限公司总经理薛锷峰、中国电信政企客户事业部交通物流行业总监周炎、深圳市开源节流科技有限公司董事长庄少华等车联网行业的几名老将分享了各自的真知灼见。庄少华认为商用车车联网运营商要根据自己的基因来确定自己的业务方向，2G（政府）、2B（商业）、2C（消费者）业务，做好其中一种，就足够了；薛锷峰则介绍，成为智能交通自前几年壮士断腕，主动砍断了政府业务部分，义无反顾的集中全部力量进军车队管理市场，为诸多大型企业提供车队管理服务，已经初见曙光。

成都亿盟恒信科技有限公司董事长王春波

      网约车曾经红透整个中国，且在很长一段时间里都是舆论话题的中心，到2016年下半年才逐渐散去喧嚣，网约车的内涵和外延也在发生改变，各形式的客运货运，都被纳入到网约车的范畴之中，而这背后其实就是车联网的一部分。在网约车专场，厦门千夏软件科技有限公司首席产品杜萌、全国道路运输接驳联盟股份有限公司董事长王金城、北京开元智信通软件有限公司总经理李世海、广州国业电子科技有限公司总经理萧建辉、苏州天泽信息科技有限公司总经理冯坤就网约车运营模式和发展趋势等问题进行了探讨。以“网络约租车的区域发展探讨”为主题的总裁圆桌对话也在网约车细分专场之后召开，圆桌对话论坛由交通运输部科学研究院研究员熊燕舞主持，全国道路运输接驳联盟股份有限公司董事长王金城、深圳云创车联网有限公司副总经理伍淞、湖南宏地科技开发有限公司总经理谢海波、中国约的联盟理事长刘绪红参与此次圆桌对话的讨论。大家认为，网约车市场已经趋于平静，网约车不仅要全国联网，更要做好本地化服务。

　　在10日上午的汽车金融专场，全国道路货运车辆公共监管与服务平台工作组主任温洁禹给大家介绍了《道路货运车辆动态监控服务商服务评价办法》的要点、货运车辆动态数据整改方向以及货运车辆定位服务发展方向。温主任表示，提供区域性个性服务创新，为用户提供良好的车辆管理服务、公共信息服务、停车等服务和优质的全国性优质服务渠道是未来货运车辆定位服务单位努力的方向。长沙宏地科技开发有限公司总经理谢海波用浓重的湖南乡音情绪饱满地分享了实施商用车金融服务的心得体会，一是合作伙伴的选择，二是目标客户的遴选，三是把互联网+金融作为最终的服务目标。随后，北京开元智信通软件有限公司董事袁宝存、中国汽车维修协会信息专业委员会秘书长张学辉、北京金洲世纪信息技术有限公司CEO余效伟分别围绕汽车金融风控解决方案、汽车维修大数据金融服务、车联网大数据在UBI保险和金融领域的核心价值发表了主题演讲。

　　深圳市酷商时代科技有限公司总经理何飞熊、深圳市同行者科技有限公司联合创始人叶维、河南金硅科技股份有限公司董事长林长春、中国信息通信研究院Mirrorlink项目负责人冯志芳介绍了车联网领域的新产品新技术和运输监管服务新模式。其中，深圳同行者联合创始人叶维介绍的音频娱乐服务平台"同听"激起了全场的兴趣。

河南金硅科技股份有限公司董事长林长春

　　10日下午的车联网主动安全专题在成都网阔信息技术股份有限公司安标项目总监印松的演讲中拉开帷幕，惠州桑莱士智能科技股份有限公司董事长徐平，深圳信合智通科技有限公司副总经理廖渝川，重庆铭信长兴科技股份有限公司总经理杨可也在这场专题中分享了他们对于车联网主动安全的思考。

　　无车承运人能够有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展，对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效具有重要意义。无车承运人做为本次大会重要议题之一，交通运输部公路科学研究院汽车研究中心副研究员董轩、国家交通运输物流公共信息平台数据产品部业务总监李大儒等专家围绕该专题发表了精彩演讲，让听众一饱耳福。董轩副研究员向与会者讲述了"营运车辆智能化"的现状，如部委发布的几大行业标准及发展需求。此外，他还介绍了其单位近期的工作计划包括《营运车辆智能化发展白皮书》和《营运车辆智能化发展技术路线图》的制定。李大儒总监介绍了无车承运人的试点情况、国家物流平台、部无车承运监测平台，他表示，国家物流平台的主要功能之一是提供数据服务，形成物流信息开放共享的"统一窗口"。

      9日晚，大会还举行了2017中国卫星导航产业十佳产品供应商、2017中国卫星导航产业十佳运营商、2017中国车联网“金口碑”奖、2017中国车联网十佳创新品牌、2017中国商用车车联网十佳方案提供商和2017中国车联网十大新锐企业等七大奖项的颁奖盛典，其中中交兴路、广安车联等获得2017中国卫星导航产业十佳运营商、深圳首航、深圳成为等获得2017中国卫星导航产业十佳产品供应商荣誉，易流科技、南京云趟等获得2017中国商用车车联网十佳方案提供商荣誉，方昌銮、兰翔、卢方、莫春辉、孙小艳、谢海波、于雷、余效伟、张景涛、周志文等获得年度商用车车联网十大创新人物殊荣。

      驰而不息，久久为功，一批又一批商用车车联网人的执着坚持必将推动行业巨轮缓缓向前；日日新，苟日新，又日新，求新求变也将给车联网行业注入长流活水。